Макаренко В. П., доктор философских и политических наук, профессор, главный научный сотрудник Института философии и социально-политических наук Южного федерального университета
На склоне СССР С. Липкин писал: «Сейчас критики режима из числа его создателей и слуг кручинятся по поводу того, что среди среднего, старшего и высшего состава руководителей растут шовинизм, стяжательство, жадность, грязного пошиба эпикурейство, полное равнодушие, презрение к всечеловеческой идее, да и вообще ко всякой идее.
Не так давно, в связи с приближавшейся моей собственной круглой датой я начал копаться в семейном архиве и нашел в нем небольшую подборку фотографий, газетных вырезок и разного рода других документов, относящихся к сестре моей родной бабушки Анны Соломоновны – «тете» Лине, как мы ее называли. Дело в том, что тетя Лина – это всемирно известный физиолог и биохимик, первая не только в СССР, но, кажется, и в мире женщина-академик Лина Соломоновна Штерн.
Страшная трагедия, повлекшая за собой гибель огромного количества людей, произошла с кораблем-гигантом «Титаником». Случилось это в середине апреля 1912 года. Однако спустя чуть 110 лет эта трагедия до сих пор окутана завесой тайны. Эксперты называют несколько причин, которые привели его к гибели. Это пожар в угольном отсеке, продуманная афера компании «Уайт Стар Лайн» с целью получения страховки и другие. Какова бы ни была причина, но трагедии можно было избежать. Вероятно, большую роль здесь сыграл простой человеческий фактор и вера в непотопляемость корабля-гиганта «Титаника»
Джованни Джентиле был описан Муссолини и им самим как «философ фашизма»; более того, он был автором первой части эссе «Доктрина фашизма» (1932), приписываемого Муссолини.]
155 лет назад, 30 марта 1867 года, Россия передала Соединенным Штатам огромную территорию Аляски по договорной цене 7,2 миллиона долларов, или около 2 центов за акр.
Доклад Первого секретаря ЦК КПСС тов.Хрущева Н.С. на закрытом заседании ХХ съезда КПСС 25 февраля 1956 г
Опубликовать текст этого доклада (обычно его называли «секретный доклад») мне порекомендовал постоянный читатель «Новых Знаний»- молодой доцент ВУЗа. Он сослался на то, что его содержание сегодня не известно не только студентам, но и многим преподавателям. В принципе ничего удивительного в этом нет: такая уж у него судьба. В печати США этот доклад появился практически сразу, однако в СССР впервые был официально опубликован только 33 года спустя при М.С.Горбачеве.
Как Россия пыталась колонизировать север Китая при помощи железной дороги и что из этого вышло
Перед революцией в только что отстроенном в модном стиле модерн Харбине жило около ста тысяч человек — половина из них были русские, а среди прочих — множество японцев, американцев, британцев и французов. В плане объемов коммерции и суеты город был сопоставим со столицами, хотя это была всего лишь капля в море многомиллионного и стремительно растущего китайского населения региона. Автор канала «история экономики» Александр Иванов рассказывает об истории Китайско-Восточной железной дороги: от строительства Транссиба до ее передачи Мао.
«Роберт Оппенгеймер. Жизнь в центре» — первая полная биография великого ученого, руководившего проектом по созданию американской атомной бомбы. Сегодня «Горький» публикует отрывок из главы «Лос-Аламос 3: тяжелые предчувствия», в котором рассказывается, как радость от успешных испытаний сменилась у Оппенгеймера ужасом, когда пришло время применить его детище на практике.
Купец Николай Григорьев создал процветающий колбасный завод, строил храмы, по-родственному помогал жителям нескольких деревень. Советская власть отобрала у него все, в последние годы Григорьев скитался и просил милостыню.
Часто встречающееся понятие «польское наследие на востоке», так же как аналогичное «немецкое», может вызывать ассоциации с политическим реваншизмом. Как различить, что является польским наследием, а что — украинским, белорусским либо литовским? И можно ли вообще провести такое разграничение?
